记者从龙岩市铁路发展中心获悉，10月9日福建省自然资源厅印发《关于龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）建设用地预审意见》，原则同意通过用地预审，这是该项目继今年9月完成可研评估后取得的又一重大成果，为力争10月底批复可研和早日开工建设创造了良好用地条件。

龙龙高铁武平至梅州段地理位置图

根据《预审意见》，福建段项目用地应控制在538.7亩以内，其中农用地535.5亩，耕地18.5亩，并要求在初步设计阶段，必须严格保护耕地，按照《新建铁路工程项目建设用地指标》的规定，从严控制用地规模。

6月9日省自然资源厅领导莅临武平指导项目用地报批

该项目福建段用地涉及武平县3个乡镇，点多线长面广，特别受建设方案调整等因素影响，用地报批任务繁重。项目报批启动以来，市委、市政府高度重视，多次协调省自然资源厅给予支持；市、县铁路建设发展中心积极发挥牵头协调作用，会同业主单位、设计单位、沿线有关部门多次专题部署推进，第一时间将用地组卷上报省、市自然资源部门；市、县自然资源局加强政策指导，提前介入，靠前服务，并强化向上对接协调，确保项目用地预审顺利获批。

8月9日龙岩市组织召开项目用地预审专题推进会

龙龙高铁是国家中长期铁路网规划和 “十三五”“十四五”规划建设项目，早日开工建设意义重大。该项目是支撑闽西革命老区高质量发展示范区建设，推动闽粤赣原中央苏区振兴发展的需要；是加快形成粤港澳大湾区与长三角地区联系的便捷通道，完善长三角﹣粤港澳国家综合立体交通网主轴的需要；是贯通龙龙高铁，完善区域铁路网布局的需要；是加快沿线地区红色、绿色旅游资源开发，推动地区经济社会高质量发展的需要。

即将建成的龙龙高铁武平站

编辑：陈荣香

审核：林向荣

终审：刘凌平