【编者按】

为深入学习贯彻县第十四次党代会精神，扎实推进“产业发展年”活动，全面落实项目化推进工作落实机制，全力推进我县100个重点项目早开工、快投产，县委、县政府从8月初开始至11月下旬，在全县范围开展重点项目“百日攻坚”行动，进一步提升项目工作成效，营造“比学赶超抓项目、凝心聚力谋发展、时不我待干事业”的浓厚氛围。武平县融媒体中心开设“项目攻坚在行动”专栏，今天推出《进入架梁倒计时！龙龙铁路首榀双线箱梁顺利投产！》。

首榀双线箱梁生产场面

10月30日，随着“提浆整平机”安全调离桥面，龙龙铁路首榀双线箱梁浇筑结束，顺利开启了中国铁路南昌局集团有限公司福建铁路建设指挥部下达的338榀双线箱梁正式生产的序幕，并进入桥梁架梁倒计时。 

据悉，中铁二十四局龙龙铁路龙岩至武平段LLZQ-2标上杭制梁场位于福建省龙岩市上杭县临城镇西郊村境内，占地面积约108亩，梁场中心里程DK44+000。梁场主要负责龙龙铁路龙岩至武平段全线DK0+000～DK64+130范围内338榀箱梁的预制施工、架设施工任务。全线桥梁共41座，总长12.521km，其中中桥8座、大桥26座、特大桥7座；全线桥梁跨越国道及高速公路8处，跨越地方道路4处，以连续梁形式跨越汀江航道1次，以32m简支梁形式跨越赣龙铁路（隧道）1次；架桥机需调头2次，通过隧道21座。

龙龙铁路是福建龙岩至广东龙川段铁路线简称，该线路有利于推进福建与长江三角洲和珠江三角洲的区域协作，带动闽西红色旅游发展，对实现革命老区振兴发展具有重要意义和作用。此次首片梁的成功浇筑，为后续梁片生产积累了经验，极大地鼓舞了参建员工的信心，项目全体施工人员将积极抢抓施工先机，以饱满的工作热情，万众一心吹响集结冲锋号，同心协力掀起龙龙铁路制架梁施工大干新高潮。

龙龙铁路武平站交通枢纽一体化项目属省重点工程，是龙龙铁路的配套项目。建设内容分两期实施：一期新建武平站站前广场、公交站场、停车场、金溪路及配套附属设施。二期新建十方大道，总长4.39公里，按一级公路标准建设，设计时速为每小时60公里，沥青混凝土路；新建方岩路及方岩大桥，按一级公路标准建设，设计时速为每小时60公里，双向四车道沥青混凝土路面。

△效果图

龙龙铁路龙岩至武平段项目于2019年9月28日开工，按I级双线电气化、时速250公里标准设计建设，建设工期4年。武平境内全长10.64公里，总投资约15.6亿元。项目计划于2023年年底前建成通车。

编辑：陈梅英

审核：林向荣

终审：刘凌平