11月9日，龙龙高铁武平至梅州段（福建段）项目建设捷报频传，两座重点特大桥同步取得重要施工节点突破。下村特大桥道岔连续梁圆满收官；同日凌晨4时，竹子岗特大桥5号墩0号块浇筑完成，标志着该桥正式转入上部结构施工，为后续悬臂浇筑、桥梁合龙筑牢基础。

中铁北京工程局龙龙高铁武梅福建段项目副经理许言心介绍：“下村特大桥道岔连续梁圆满收官，标志着项目紧邻线路施工取得关键性突破，为后续桥面施工创造了有利条件，也为龙龙高铁武梅段如期通车奠定坚实基础。”

下村特大桥梁体总长196米，分1号、2号、3号三个节段组织施工，目前2号、3号节段已浇筑完成，此次浇筑的1号节段长71.35米，混凝土设计方量782立方米。

“下村特大桥道岔连续梁浇筑完成后，下一步将进行桥面系及附属工程施工，目前标段剩余隧道开挖、衬砌、水沟电缆槽，路基填筑等工程正有序推进。”许言心说。

龙龙高铁（武梅段）项目是福建省重点项目，也是龙岩市十大“重中之重”项目，正线全长102.4公里，线路串联起福建武平与广东蕉岭、梅县等地。项目建成后，将实现龙龙高铁全线贯通，对完善闽粤地区铁路网布局，促进区域经济社会协调发展和广龙对口合作，具有重要意义。当前，各参建单位正抢抓施工黄金期，奋战在施工一线，加快推进项目建设。

编辑：陈荣香

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