10月19日，龙龙高铁武梅段正式取得《建设项目用地预审与选址意见书》，为力争10月底批复可研和早日开工建设创造了良好用地条件。

龙龙高铁武梅段（福建段）全长12.657公里，从项目报批工作启动以来，福建铁路有限公司、龙岩市铁路建设发展中心、武平县自然资源局、武平县铁路建设发展中心、福州顺民工程咨询有限公司等多家单位形成工作合力，上下协动，克服重重困难，确保项目用地预审顺利获批，并按计划完成《建设项目用地预审与选址意见书》的核发，对龙龙铁路武梅段《可研》批复及后期开工奠定了坚实基础。

龙岩至龙川铁路（简称龙龙高铁）新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，向西经由福建龙岩市上杭、武平，至广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华至河源市龙川接入赣深高铁龙川西站，新建正线长约262公里（福建段77公里、广东段185公里），总投资443亿元（福建段103亿元、广东段340亿元）。双线，龙岩至梅州段时速250公里、梅州至龙川段时速350公里，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段三段分期实施。

1、龙岩至武平段：线路长64.3公里，总投资85.6亿元，全部工程在龙岩市境内，2019年9月开工建设，计划2023年12月建成通车。

2、武平至梅州段：线路长约101.7公里，总投资约193亿元，其中，福建段约12.7公里、投资约17.5亿元。根据计划安排，力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车。

3、梅州至龙川段：线路长96公里，总投资164.4亿元，项目在梅州市、河源市境内，2019年12月开工建设，计划2024年6月建成通车。

编辑：陈荣香

审核：林向荣

终审：刘凌平