


11月30日15时,随着老樟坝隧道最后一板二衬台车移出,标志着该隧道二衬顺利完工,为项目水沟电缆槽、无砟轨道、武平特大桥预制梁架设等后续工程施工奠定了坚实基础。 老樟坝隧道为单洞双线隧道,设计时速250公里,隧道全长4752米,最大埋深约274米。该隧道地质条件复杂,局部溶洞发育,且该隧区地下水丰富、季节性强,存在围岩等级高、结构不稳定、施工难度大、爆破要求高、工作时间长等一系列施工难题。 为加快推进工程建设,确保按期完成各项节点目标任务,中铁二十四局龙龙铁路二标项目部三分部充分发扬敢打硬仗、能打胜仗的铁军作风,持续安全、优质、高效推进施工生产。值得一提的是,老樟坝隧道于10月3日顺利贯通,较计划提前了28天完成了节点目标。 编辑:陈荣香 审核:林向荣 终审:刘凌平 |
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