3月28日，在龙龙铁路武梅段嶂上隧道施工现场，机械轰鸣，工人们正紧张有序地进行开挖作业，这座全长3909.67米的控制性工程正式进入洞内施工阶段。

嶂上隧道进口位于武平县岩前镇杨梅村嶂上自然村，出口位于岩前镇澄邦村，是全线重难点工程之一，采用双端掘进施工。

嶂上隧道技术负责人郝宏军介绍，“目前，嶂上隧道出口洞口防护工程已经全部施工完成，具备进洞条件，开始进入洞内施工作业。”

龙龙铁路由龙岩至武平段、武平至梅州段和梅州至龙川段三部分组成。此前，龙岩至武平段、梅州至龙川段已分别开通运营。武梅段正线全长98.71公里，设计时速250公里，桥隧比达75%。线路自龙龙铁路武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入既有梅州西站，与龙龙铁路梅州至龙川段衔接。

龙龙铁路全线建成后，将成为闽西革命老区连接粤港澳大湾区的“高速通道”，龙岩至梅州、深圳、广州的动车行程将大幅缩短，分别仅需1小时、2.5小时、3小时。同时武平县也将借此东风，进一步推动产业升级，促进武平老区苏区高质量发展。

编辑：陈荣香

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