7月15日，龙龙高铁福建段进入静态验收阶段，标志着这条高铁工程建设已基本完成，距离线路开通运营又更进一步。

静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”，涉及工务、电务、电力、牵引供电、信息、房建工程、客服设施等多个铁路专业。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。龙龙高铁静态验收完成后，预计9月份将进入联调联试阶段。

龙龙高铁东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中福建境内全长92.693公里，利用既有赣瑞龙铁路28.357公里，新建线路全长64.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭、武平共4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余为新建车站。

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，2019年9月开工建设，福建段预计2023年年底具备开通运营条件。线路建成通车后，将结束原革命老区、中央苏区武平县不通铁路的历史。对加快构建闽粤内陆快速通道，改善沿线群众出行，促进红色旅游资源开发，助力龙岩成为福建省内首个实现所有县市区铁路全覆盖的地级市，推动龙岩革命老区高质量发展具有重要意义。

编辑：陈荣香

审核：林向荣

终审：刘凌平