


1月14日,龙龙铁路2标重难点控制性工程——武平特大桥最后一联现浇梁顺利完成浇筑,标志着龙龙铁路2标现浇梁全部完成浇筑,为后续全线铺轨施工创造了良好条件。 武平特大桥全长约1900米,共57个桥墩,全桥以预制架设法、挂篮悬臂浇筑法和支架现浇法等多种方法施工。其中48#~50#跨设计采用2×40m支架法现浇简支箱梁,现浇简支箱梁截面中心梁高为3.836m,截面类型为单箱单室等高度简支箱梁。 在武平特大桥施工过程中,中铁二十四局龙龙铁路2标三分部倒排工期,挂图作战,细化进度,严格落实技术交底,重点抓好工序衔接,统筹安排施工生产,增加作业人员。设立党员先锋岗,党员冲锋在前,带头作战服务施工一线,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。 为确保此次现浇梁顺利浇筑,施工过程中,三分部严格落实安全生产责任制和相关施工技术方案,对支架体系检查、模板冲洗、砼投料顺序、振捣作业、混凝土养生等关键工序环节进行交底,精心组织现场施工,克服了高空作业、材料供应紧张、班组人员紧缺、雨天大雾天等多重困难。 编辑:陈荣香 审核:林向荣 终审:刘凌平 |
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