7月6日，福建铁路建设指挥部组织，铁路集团工管中心、南昌局建设部、南昌局供电部、厦门供电段、中国铁设、北京铁城等单位组成验收评估组对新建龙龙高铁福建段电力、变电、接触网专业进行验收评估。验收评估内容包括上杭配电所、观音井变电所、上杭至武平区间的7、9、11接触网锚段。专家组分别对变配电所，场坪基础、设备安装、电缆敷设、地网及接地、软母线连接，接触网专业支柱装配、附加线架设、下锚补偿装置、承导线架设、吊弦、电连接安装等实体工程进行了验收。对设备进场检查报告、检测实验记录、隐蔽工程记录、作业指导书、技术交底等内业资料开展专项检查。评估会上，验收组一致认为龙龙高铁福建段电力及牵引供电专业首件工程的施工流程、工程质量、施工工艺符合设计要求和技术规范，内业资料及时、齐全、详实、规范。

至此，由中铁电气化局集团承建的龙龙高铁福建段“四电”系统集成工程（通信、信号、电力变电、接触网和四电房屋）首件工程全部通过验收，为推进龙龙首件工程是项目工程技术质量管理中的一个重要环节，发挥着“样板引路、示范引领”的作用，为统一全线施工技术标准、安装标准、工艺标准，奠定坚实基础。

据中铁电气化局集团龙龙高铁福建段四电集成项目经理张为安介绍，龙龙高铁福建段“四电”系统集成工程在建设中采用了诸多新工艺、新技术，多项工程有创新。全线采用 BIM 模拟对施工方案、施工流程、施工工艺进行优化，对现场作业开展可视化交底，秉承“建维一体化”的理念从地网布设、防雷接地、电缆径路、设备安装、成品保护、灾害防治、水土保护等方面进行优化改进，保证了龙龙高铁福建段工程质量和使用价值。

龙龙高铁福建段新建正线全长64.33Km，新建10kV配电所2座，牵引变电所1座，接触网专业锚段153个，建成接入古田会址站与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路互通相连。龙龙高铁将打开粤东、闽西经济发展新格局，推动经济的高质量发展，为粤东和闽北沿线注入新的活力，实现龙岩2.5小时到广州，3小时到深圳。

编辑：陈荣香

审核：林向荣

终审：刘凌平